đŸ„Ž Championnat Du Monde De Voltige AĂ©rienne 2022

EnprĂ©paration du championnat du monde qui aura lieu en Pologne en aoĂ»t prochain, les dix pilotes de l’équipe de France de voltige aĂ©rienne ont trouvĂ© lĂ  un terrain de travail tout

Simon de la BretĂšche 40 ans et Baptiste Vignes 37 ans sont les deux personnes tuĂ©es lors du crash d'un prototype d'avion de la sociĂ©tĂ© Aura Aero, mardi 12 avril, en AriĂšge. L'un comme l'autre, champions du monde, Ă©taient des figures du monde de la voltige aĂ©rienne. La nouvelle est terrible pour le monde de la voltige aĂ©rienne. Les deux victimes du crash d'avion intervenu mardi 12 avril 2022 sur la commune de Prat-Bonrepaux en AriĂšge sont deux figures du milieu, mondialement connues. Simon de la BretĂšche, 40 ans, champion du monde de voltige aĂ©rienne Ă©tait originaire d’Ancinnes Nord Sarthe. Depuis plus de dix ans, il Ă©tait membre de l’équipe de France de voltige aĂ©rienne. Il avait enchaĂźnĂ© les titres de champion d’Europe et du monde dans sa discipline. IngĂ©nieur aĂ©ronautique de formation, il Ă©tait responsable avions prototypes dans la sociĂ©tĂ© Aura Aero depuis mars 2021. Baptiste Vignes Ă©tait lui ĂągĂ© de 37 ans. Le Normand avait Ă©galement un palmarĂšs impressionnant dans le domaine de la voltige aĂ©rienne. Celui qui a fait ses classes au Havre, multipliait les casquettes. Pilote, entraĂźneur, mais aussi compĂ©titeur. Baptiste Vignes s'Ă©tait engagĂ© sur le circuit Challenger antichambre de la Red Bull Race. Les Ă©quipes de France 3 Normandie l'avaient rencontrĂ© Ă  cette occasion pour un reportage visible ci-dessous. Il travaillait au sein d'Aura Aero en qualitĂ© de pilote de marque Integral. Le prototype d'appareil de voltige, l'Integral R d'Aura Aero, aura volĂ© Ă  peine 17 minutes avant de piquer vers le sol avec Ă  son bord les deux pilotes. La brigade de gendarmerie des transports aĂ©riens est chargĂ©e de l'enquĂȘte.
Championdu monde de voltige aĂ©rienne, Baptiste Vignes est dĂ©cĂ©dĂ©, mardi 12 avril 2022, dans un crash d’avion de voltige en AriĂšge. Il Ă©tait aux cĂŽtĂ©s de Simon de la BretĂšche, qui
L'athlĂšte amĂ©ricaine Lolo Jones s'est essayĂ©e Ă  la voltige aĂ©rienne avec le pilote amĂ©ricain Kirby Chambliss, champion du monde de la Red Bull Air Race en 2004. Attachez vos ceintures!L'athlĂšte amĂ©ricaine Lolo Jones connue pour ses deux titres mondiaux d'athlĂ©tisme et sa 4Ăš place au JO de Londres sur l'Ă©preuve du 100 mĂštres haies s'est essayĂ©e Ă  la voltige. La sprinteuse a l'habitude de passer d'une discipline Ă  l’autre avec brio, en tĂ©moigne sa sĂ©lection pour la coupe de monde de... bobsleigh, en 2012. Mais cette fois on la retrouve fraiche et pimpante dans le cockpit de Kirby Chambliss. Le pilote amĂ©ricain de voltige, double champion du monde de la Red Bull Air Race qu'il a remportĂ© en 2004 et 2006, a invitĂ© Lolo pour un baptĂȘme - musclĂ© - de voltige. Pendant quelques secondes, le gentleman pilote joue le guide touristique, fort de ses 26 000 heures de vol, soit une quinzaine d'annĂ©es Ă  raison de 35 heures par semaine. Bref, aprĂšs quelques instants en douceur, Kirby commence Ă  tortiller du manche et Ă  en faire baver la pauvre Lolo Jones. Il y a mieux sans doute pour courir aprĂšs une sprinteuse ! PrĂ©sidentede l’AĂ©ro-Club de France – Ambassadrice du musĂ©e de l’Air et de l’Espace du BourgetDouble championne du monde de voltige aĂ©rienne. DĂšs son plus jeune Ăąge, Catherine Maunoury s’est intĂ©ressĂ©e aux avions. Elle n’a que huit ans quand son pĂšre, mĂ©decin pilote, l’emmĂšne voler pour la premiĂšre fois. EncouragĂ©e
Championnat du monde de voltige planeur Saint-Aubin, 31 aoĂ»t 2022, Saint-Aubin. Championnat du monde de voltige planeur Saint-Aubin 2022-08-11 – 2022-08-27 Saint-Aubin 36100 Saint-Aubin Une soixantaine de compĂ©titeurs sĂ©lectionnĂ©s s’affronteront dans le ciel du Berry, au-dessus de la spacieuse plateforme d’Issoudun/Saint-Aubin de 80 hectares. Durant 17 jours, de vĂ©ritables chorĂ©graphies aĂ©riennes seront rĂ©alisĂ©es par des machines spĂ©cifiques Ă  la voltige, permettant un spectacle de trĂšs haut niveau, tant pour les passionĂ©s de l’aĂ©ronautique que pour les nĂ©ophytes dans un silence quasi absolu. Pour la premiĂšre fois, aprĂšs avoir organisĂ© de nombreuses compĂ©titions de Vol en Planeur dites de Vitesse », l’AĂ©rodrome de Fay se prĂ©pare Ă  accueillir une toute autre facette de la discipline les Championnats du monde de Voltige , du 11 au 27 aoĂ»t 2022. aci Une soixantaine de compĂ©titeurs sĂ©lectionnĂ©s s’affronteront dans le ciel du Berry, au-dessus de la spacieuse plateforme d’Issoudun/Saint-Aubin de 80 hectares. Durant 17 jours, de vĂ©ritables chorĂ©graphies aĂ©riennes seront rĂ©alisĂ©es par des machines spĂ©cifiques Ă  la voltige, permettant un spectacle de trĂšs haut niveau, tant pour les passionĂ©s de l’aĂ©ronautique que pour les nĂ©ophytes dans un silence quasi absolu. Office de Tourisme Champs d’Amour Saint-Aubin derniĂšre mise Ă  jour 2022-01-18 par OT Champs d’Amour
Championsdu monde en individuel homme et femme, champions du monde par équipes Les pilotes français ont réalisé une moisson impressionnante aux 28 e championnats du monde de voltige aérienne (World
Pour attirer des partenaires sur un Ă©vĂ©nement il faut leur assurer des retombĂ©es mĂ©diatiques. Pour attirer les mĂ©dias nationaux sur un Ă©vĂ©nement qui ne concerne pas le football ou le Tour de France, il faut payer. Vous avez beau organiser un championnat du monde de voltige aĂ©rienne, exercice dans lequel la France est en pĂŽle position, les entreprises, mĂȘme celles du secteur aĂ©ronautique, ne se bousculent pas pour ouvrir leur portefeuille. Alors les collectivitĂ©s locales ont Ă©tĂ© gĂ©nĂ©reuses, les Ă©lus locaux ont prouvĂ© leur attachement en venant nombreux rencontrer les voltigeurs de l’équipe de France,le 7 juillet sur l’aĂ©roport Marcel Dassault, mais les annonceurs locaux ne partagent pas cet enthousiasme. Par ailleurs leurs moyens ne sont pas extensifs. Cette annĂ©e ils ont Ă©tĂ© dĂ©marchĂ©s par les association locales, mais aussi pour le DĂ©fi Interentreprises, les championnats d’Europe de Triathlon et ce championnat de voltige
 Heureusement, la FĂ©dĂ©ration Française d’Aviation dispose de partenaires nationaux solides pour prĂ©senter un programme attrayant du 20 au 29 aoĂ»t autour de la compĂ©tition. Une animation sportive qui s’achĂšvera le 29 aoĂ»t par un grand meeting aĂ©rien avec la patrouille de France.
LaFrance a Ă©tĂ© de nouveau sĂ©lectionnĂ©e pour organiser le 30Ăšme championnat du monde de voltige aĂ©rienne qui se dĂ©roulera du 22 au 30 aoĂ»t 2019 dans le centre. Pendant 10 jours, les 60 meilleurs pilotes du monde vont se disputer le titre suprĂȘme dans le ciel de l’aĂ©roport de ChĂąteauroux-Deols. Ne ratez-pas cet Ă©vĂšnement exceptionnel entiĂšrement gratuit Ă  vivre en mercredi 28/08/2019 Ă  13h16 - Mis Ă  jour 29/08/2019 Ă  17h23 Salon-de-Provence Alexandre Orlowski, Florent Oddon et Victor LallouĂ© participent actuellement aux championnats du monde de voltige aĂ©rienne. Rencontre avec le capitaine LallouĂ©, pour qui c'est une premiĂšre Le capitaine Victor LallouĂ© participe actuellement aux championnats du monde de voltige aĂ©rienne, qui se dĂ©roulent Ă  ChĂąteauroux du 22 au 31 aoĂ»t. Membre de l'Ă©quipe de France Ă©lite depuis 2 ans, il concourt aux cĂŽtĂ©s de deux autres pilotes de l'Ă©quipe de voltige de l'ArmĂ©e de l'air, le capitaine Alexandre Orlowski et le lieutenant Florent Oddon, qui s'entraĂźnent eux aussi Ă  Salon, Ă  la base 701. Pour sa premiĂšre participation aux championnats du monde, Victor LallouĂ© a rĂ©pondu Ă  nos questions. Il reste un vol et vous ĂȘtes pour le moment dans le top 10. C'est plutĂŽt encourageant pour une premiĂšre participation aux championnats du monde...Capitaine Victor LallouĂ© J'avoue ne pas trop regarder le classement. J'Ă©vite en tout cas le plus possible. J'ai fait une grosse prĂ©paration mentale et j'essaye de faire abstraction des rĂ©sultats car ils peuvent faire perdre de la concentration. Mais ce n'est pas Ă©vident de se mettre totalement dans une bulle puisqu'on discute beaucoup avec les membres de l'Ă©quipe de France et avec ceux de ma famille, qui sont nombreux Ă  ĂȘtre venus me soutenir. Il faut dire qu'Ă  ChĂąteauroux vous jouez un peu Ă  domicile...Capitaine Victor LallouĂ© Je suis originaire de Sens, ce n'est pas trĂšs loin en effet. Une premiĂšre aux championnats du monde Ă  ChĂąteauroux, c'est forcĂ©ment un peu spĂ©cial pour vous...Capitaine Victor LallouĂ© C'est effectivement beaucoup de plaisir. Je me souviens de l'annĂ©e 2015, les championnats du monde se dĂ©roulaient aussi Ă  ChĂąteauroux. J'Ă©tais alors tout jeune voltigeur puisque je venais d'intĂ©grer l'Ă©quipe de voltige de l'ArmĂ©e de l'air. Je n'Ă©tais pas encore sĂ©lectionnĂ© en Ă©quipe de France et j'ai assistĂ© Ă  la compĂ©tition en tant que spectateur. Il y a 4 ans, je voyais ça de tout en bas, et avec beaucoup d'envie. Aujourd'hui je peux participer et je le fais avec beaucoup de fiertĂ©. Dans le top 10 de la compĂ©tition, il y a actuellement 7 Français. Comment expliquer cette forte reprĂ©sentation de la dĂ©lĂ©gation française en haut du classement ?Capitaine Victor LallouĂ© Il y a une tradition de la voltige en France. Historiquement, nous sommes une grande nation de voltigeurs, au mĂȘme titre que les Russes ou les AmĂ©ricains. Et puis nous avons une fĂ©dĂ©ration qui nous soutient beaucoup. D'importants moyens sont mis Ă  notre disposition. Par exemple, les pilotes sĂ©lectionnĂ©s en Ă©quipe de France suivent 5 stages d'une semaine pour se prĂ©parer aux compĂ©titions LallouĂ© et Florent Oddon peuvent compter sur l'expĂ©rience d'Alexandre EVAA Faire partie de l'Ă©quipe de voltige de l'ArmĂ©e de l'air est Ă©galement un plus ?Capitaine Victor LallouĂ© En effet, on a la chance d'ĂȘtre des professionnels de la voltige. On suit donc un entraĂźnement hivernal consĂ©quent. La compĂ©tition est d'ailleurs un des objectifs quand on est recrutĂ© comme pilote voltigeur par l'ArmĂ©e de l'air. Vous avez la chance d'avoir Ă  vos cĂŽtĂ©s le capitaine Alexandre Orlowski, pilote expĂ©rimentĂ© qui a Ă©tĂ© champion du monde en 2015 et qui est champion de France et d'Europe. Il vous donne des conseils ?Capitaine Victor LallouĂ© La voltige aĂ©rienne est un sport individuel mais aussi d'Ă©quipe. Certes, chacun joue pour soi une fois dans le cockpit, mais il y a beaucoup d'entraide entre les membres d'une mĂȘme Ă©quipe. Quand on est en vol, il y a toujours quelqu'un au sol pour analyser notre passage, afin de le critiquer, de donner des conseils pour l'amĂ©liorer. Alors avoir Popov le surnom du capitaine Orlowski NDLR qui vous observe du sol est forcĂ©ment une chance. Quelles qualitĂ©s doit avoir un pilote de voltige ?Capitaine Victor LallouĂ© La discipline fait appel Ă  pas mal de qualitĂ©s diffĂ©rentes, physiques et mentales. Physiquement, il faut ĂȘtre explosif et endurant, et bien sĂ»r savoir se repĂ©rer dans l'espace. CĂŽtĂ© mental, c'est un peu comme tous les compĂ©titeurs de haut niveau, il faut faire preuve de beaucoup de concentration. Quel objectif vous ĂȘtes vous fixĂ© lors de ces championnats du monde ?Capitaine Victor LallouĂ© J'espĂšre finir dans le top 10. C'est un rĂ©sultat qui honorerait la confiance dont a fait preuve le directeur technique national Ă  mon LallouĂ© "Une erreur de trajectoire de 5 degrĂ©s et c'est un point de perdu"Les pilotes de l'Ă©quipe de voltige de l'ArmĂ©e de l'air volent sur un Extra 330 SC, un avion allemand taillĂ© pour enchaĂźner les tonneaux et les wac2019Dix Français ont Ă©tĂ© sĂ©lectionnĂ©s pour faire partie de l'Ă©quipe de France de voltige lors de ces championnats du monde. Huit hommes et 2 femmes, dont trois membres de l'Ă©quipe de voltige de l'ArmĂ©e de l'air, basĂ©e Ă  pilote effectue 4 vols 1 programme connu libre et 3 programmes inconnus. Ces derniers sont en fait concoctĂ©s au fur et Ă  mesure de la compĂ©tition, par les pilotes eux-mĂȘmes. Les figures principales sont connues, reste alors Ă  composer un programme pour les enchaĂźner le mieux les vols, pas question de chĂŽmer. Au sol, un important travail est rĂ©alisĂ© par les pilotes. On les voit alors fermer les yeux, bouger les bras et la tĂȘte pour visualiser les trajectoires qu'ils devront rĂ©aliser une fois en l'air, le manche de l'avion en main. Pendant le vol, les juges scrutent la moindre erreur de trajectoire. Le timing - 6 minutes par vol - doit ĂȘtre scrupuleusement respectĂ©. À chaque Ă©cart, ce sont des points qui tombent. À la fin de la semaine, les points de chaque manche sont additionnĂ©s. Le pilote qui en a le plus remporte le titre individuel. Un classement par Ă©quipe est Ă©galement Ă©tabli on additionne alors les scores des trois meilleurs pilotes de chaque nation.
Grandvainqueur du 12e championnat du monde de voltige aĂ©rienne, l’équipe de France a remportĂ© ainsi son deuxiĂšme titre de vainqueur consĂ©cutif. Collaborateur de Safran Nacelles et membre de l’équipe de France, BenoĂźt Faict, soutenu par le mĂ©cĂ©nat du Groupe, a terminĂ© Ă  la 8e place du classement individuel.
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[ETUDE] Changement climatique pour nos activitĂ©s vĂ©livoles L'actualitĂ© aĂ©ronautique ... uoi. Une deuxiĂšme partie est basĂ©e sur les catastrophes vĂ©cues par les clubs. Plusieurs exemples dĂ©montrent que le monde du vol Ă  voile a dĂ©jĂ  Ă©tĂ© lourdement impactĂ© par le CC, tout comme la popul ... Créé le 01 novembre 2015 44. [EQF] Saison 2015 Equipe de France ... du monde, MĂ©lanie Gadoulet PloĂ«rmel emportant la 5Ăšme place. En classe Club mondiale fĂ©minine, AmĂ©lie Audier ChĂąteau-Arnoux-St-Auban termine 4Ăšme et Aude Untersee St-Sulpiçe-Rennes 10Ăšme ... Créé le 22 aoĂ»t 2015 45. [2015] Championnats Aout 2015 CompĂ©titions Championnats en cours et Ă  venir! Championnat du monde fĂ©minin Championnat du Monde - Classe 13,5m Championnat d’Europe des classes Club, Standard et 15m Championnats de France Junior ... Créé le 07 aoĂ»t 2015 46. [COMPETITION] Copa Pirineos CompĂ©titions ... dans le monde du vol Ă  voile. La Copa Pirineos est sans aucun doute une tradition ancrĂ©e Ă  Santa Cilia. La premiĂšre Ă©dition a eu lieu en 1999 et depuis elle se tient chaque annĂ©e comme promis, malgrĂ© ... Créé le 18 avril 2015 47. [ASSO] AEDEVV L'actualitĂ© aĂ©ronautique ... avec le monde de l’aĂ©ronautique; la formation et la sĂ©curitĂ©; la pratique sportive; les conditions de la pratique; les conditions Ă©conomiques et environnementales; l’accessibilitĂ© au plu ... Créé le 13 novembre 2014 48. [PHOTOS] Leszno Pologne MĂ©dia DĂ©crouvez l'album photos de StĂ©phane Raddi, Ă©quipiĂ© de l'Equipe de France lors des Championnats du monde en Pologne cet Ă©tĂ© ... Créé le 31 aoĂ»t 2014 49. [COMPETITIONS] Calendrier juillet / Aout 2014 CompĂ©titions ... 19 au 26 juillet 2014 Championnat du monde de voltige - Torun Pologne 22 juillet au 2 aoĂ»t 2014 33ieme championnat du monde 15 m, 18 m et libre - Leszno Pologne ... Créé le 19 juillet 2014 50. [SEEYOU] Version Partenaires ... e, Allemagne, Italie, Maroc, Japon, Australie, Namibie, Afrique du Sud et beaucoup beaucoup d'autres endroits dans le monde sont tout simplement gĂ©nial. Classement IGC "Ranking List" ... Créé le 27 juin 2014 51. Recherche - Liens web / Vol Ă  Voile / Photo - VidĂ©os Photos aĂ©riennes en France et dans le monde par Bertrand Gardel. ... Créé le 04 aoĂ»t 2016 52. Recherche - Liens web / MĂ©tĂ©o / PrĂ©visions GĂ©nĂ©rale MĂ©tar dĂ©codĂ© du monde entier ! ... Créé le 29 juillet 2016
DĂ©monstrationde voltige freestyle sur Extra 330SC du Champion du Monde LoĂŻc Lovicourt, membre de l’équipe de France. La Navette bretonne Navette miniature volant sur un Broussard, appareil capable de voler Ă  basse vitesse. Danielle Skywalker L’acrobate du ciel qui Ă©volue sur l’aile du PT-17 Stearman. L-39 Top Gun Voltige
Error 403 Guru Meditation XID 779155330 Varnish cache server LeCapitaine Florent ODDON pilote de l’équipe de voltige de l’armĂ©e de l’air et de l’espace, a remportĂ© le championnat du monde de voltige aĂ©rienne qui s’est dĂ©roulĂ© en
Les deux victimes du crash de mardi 12 avril Ă  Prat-Bonrepaux AriĂšge Ă©taient champions du monde de voltige aĂ©rienne. Il ne s'agissait pas d'un ULM mais d'un prototype d'avion. Par Fabien Hisbacq PubliĂ© le 12 Avr 22 Ă  1815 mis Ă  jour le 12 Avr 22 Ă  1859 Le prototype Integral R d’Aura Aero. ©Aura AeroLe crash d’ULM s’est transformĂ© en crash d’avion. Et pas n’importe quel avion. L’accident qui a coĂ»tĂ© la vie Ă  deux personnes ce mardi 12 avril 2022 Ă  Prat-Bonrepaux AriĂšge est celui d’un prototype de la marque toulousaine Aura Aero. Une information confirmĂ©e par l’ en question avait dĂ©collĂ© quelques minutes plus tĂŽt de l’aĂ©rodrome de Saint-Girons tout proche. Les secours arrivĂ©s sur place trĂšs vite n’ont pu rĂ©animer les deux victimes. Et la gendarmerie des transports aĂ©riens s’est saisie de l’enquĂȘte. Au dĂ©but, d’aprĂšs les Ă©lĂ©ments communiquĂ©s par la prĂ©fecture, il s’agissait d’un pilotes aguerrisMais en fait, c’est bien un avion de voltige qui s’est Ă©crasĂ©. Un prototype de type Integral R. Avait-il le droit de dĂ©coller alors que le vent Ă©tait annoncĂ© fort et que MĂ©tĂ©o France avait Ă©mis une vigilance jaune pour l’AriĂšge et orange pour la Haute-Garonne toute proche ? L’enquĂȘte le dira. Comme elle dira comment le parachute de secours s’est dĂ©clenchĂ© et pourquoi il n’a pas suffi Ă  sauver la vie des deux pilotes trĂšs connus dans le milieu aĂ©ronautique. Et pour cause. Selon il s’agit de deux champions du monde de voltige Baptiste Vignes 37 ans, qui avait rejoint Aura Aero en tant que pilote, en aoĂ»t 2019 et Simon de la BretĂšche 40 ans qui Ă©tait responsable avions prototypes chez Aura Aero depuis mars 2021. Une information confirmĂ©e par article vous a Ă©tĂ© utile ? Sachez que vous pouvez suivre Actu Occitanie dans l’espace Mon Actu . En un clic, aprĂšs inscription, vous y retrouverez toute l’actualitĂ© de vos villes et marques favorites.
OSAC filiale du groupe Apave, est habilitĂ© par arrĂȘtĂ© ministĂ©riel pour rĂ©aliser des missions de contrĂŽle pour la sĂ©curitĂ© aĂ©rienne. En tant que partie de l’AutoritĂ©, OSAC dĂ©livre, surveille, suspend ou retire les agrĂ©ments des organismes de production, de maintenance, de gestion du maintien de la navigabilitĂ© et de formation Ă  la maintenance, les documents de navigabilitĂ© des Le constructeur aĂ©ronautique français d’avions lĂ©gers basĂ© Ă  Toulouse vient d’obtenir l’agrĂ©ment PART 21 pour l’ensemble de ses installations industrielles. Un jalon indispensable pour dĂ©buter la production industrielle en sĂ©rie de sa gamme INTEGRAL. Lire la suite → Le groupe slovaque spĂ©cialiste du financement et du leasing d’actifs dans l’aviation, vient de signer une lettre d’intention LOI ou Letter of Intent avec le constructeur français AURA AERO pour l’achat de dix exemplaires de son avion de voltige INTEGRAL E et dix appareils supplĂ©mentaires en option. Lire la suite → L’aĂ©roclub de ChĂąteauroux-Villers vient de passer commande au constructeur français AURA AERO d’un exemplaire d’INTEGRAL R, avion de formation Ă  capacitĂ© voltige qui lui sera livrĂ© dĂšs la fin 2021. Lire la suite → Le nouveau constructeur français AURA AERO basĂ© Ă  l’aĂ©roport de Toulouse-Francazal, vise l’électrification de sa gamme d’avions lĂ©gers biplaces destinĂ©s Ă  la voltige, l’entraĂźnement des pilotes civils et militaires et Ă©galement destinĂ©s aux voyages de loisirs. Lire la suite → La start-up française annonce avoir bouclĂ© son tour de table pour le financement de son programme Integral et Ă  la mise en place de la chaĂźne d’assemblage et des outils industriels Ă  Toulouse-Francazal. Cette nouvelle se traduit notamment par une prise de participation dĂšs ce mois-ci de la sociĂ©tĂ© de capital innovation indĂ©pendante Innovacom. Lire la suite → Le nouveau constructeur français Aura Aero rĂ©alisera ce mercredi aprĂšs-midi le premier vol public de l’INTEGRAL R, son biplace de conception carbone conçu pour la voltige. Lire la suite → Le petit constructeur français Aura Aero basé à l’aĂ©roport de Toulouse-Francazal prĂ©pare activement le premier vol d’essais en vue de la certification EASA CS23 de son premier avion biplace de conception carbone conçu pour la voltige. La date exacte n’est pas officialisĂ©e mais ce premier vol Maiden Flight est attendu dans le courant de la semaine prochaine et sera Ă  suivre en direct sur les rĂ©seaux sociaux. Lire la suite → L’équipe de l’Alphajet Solo Display ASD accueille un nouveau pilote pour la saison 2020. AprĂšs 6 ans dans la patrouille de France, le Capitaine Benjamin Chanat alias Scarf », un ancien de la Patrouille de France, prend les commandes du birĂ©acteur d’entraĂźnement de l’ArmĂ©e de l’air pour reprĂ©senter le savoir faire de l’ArmĂ©e française en meeting aĂ©rien. Lire la suite → Créée en 2018, AURA AERO doit produire de avions biplaces 100% français conçue pour la voltige de conception carbone, destinĂ©s Ă  l’entrainement des pilotes civils et militaires mais aussi aux voyages de loisir. La production en série des avions est en préparation sur deux sites français et la chaîne d’assemblage finale sera implantée en Occitanie. Lire la suite → À l’occasion de son 100e anniversaire, le musĂ©e de l’Air et de l’Espace – AĂ©roport de Paris-Le Bourget coorganise avec l’AĂ©ro-Club de France un meeting aĂ©rien exceptionnel qui rĂ©unira ce dimanche 29 septembre 2019 une quarantaine d’avions historiques de toutes Ă©poques qui tĂ©moignent de l’évolution de l’aviation civile et militaire ainsi que la dĂ©monstration de la Patrouille de France. Lire la suite → Les 30Ăšme championnats du monde de voltige aĂ©rienne WAC se dĂ©roulaient en France dans le ciel de l’aĂ©roport de ChĂąteauroux-Deols, en rĂ©gion Centre-Val de Loire, depuis le 22 aoĂ»t dernier. A l’issu de dix jours de compĂ©tition, les pilotes français Louis Vanel, plus jeune pilote des championnats et Aude Lemordant se placent sur la premiĂšre marche du podium et dĂ©crochent le titre suprĂȘme de champion du monde de voltige aĂ©rienne. Lire la suite → Apache Aviation annonce qu’à la fin de la saison 2019, sa patrouille de sept L-39 Albatros ne volera plus sous les couleurs de la marque Breitling. La cĂ©lĂšbre marque de montre a dĂ©cidĂ© de ne pas renouveler en fin d’annĂ©e son contrat de sponsoring avec Apache Aviation, opĂ©rateur du Breitling Jet Team depuis 17 ans. Lire la suite → Comme tous les ans pour la PentecĂŽte, l’aĂ©rodrome de RogĂ©, Ă  Villeneuve sur Lot dans le Lot-et-Garonne 47 a accueilli pendant trois jours la Villeneuv’air Cup, ainsi que le Villeneuv’air show le lundi 10 juin. L’évĂšnement trĂšs prisĂ©, attire chaque annĂ©e plus de 7000 spectateurs. Lire la suite → Du 8 au 13 avril s’est dĂ©roulĂ©e la sĂ©lection de l’équipe de France qui participera Ă  la prochaine Ă©dition du championnat du monde de voltige aĂ©rienne qui se dĂ©roulera Ă  Chateauroux du 22 au 31 aoĂ»t 2019. Lire la suite → La France a Ă©tĂ© de nouveau sĂ©lectionnĂ©e pour organiser le 30Ăšme championnat du monde de voltige aĂ©rienne qui se dĂ©roulera du 22 au 30 aoĂ»t 2019 dans le centre. Pendant 10 jours, les 60 meilleurs pilotes du monde vont se disputer le titre suprĂȘme dans le ciel de l’aĂ©roport de ChĂąteauroux-Deols. Ne ratez-pas cet Ă©vĂšnement exceptionnel entiĂšrement gratuit Ă  vivre en famille au cƓur de l’étĂ©. Lire la suite → Le championnat d’Europe de voltige aĂ©rienne unlimited qui se dĂ©roulait Ă  Jindrichuv Hradec, en RĂ©publique TchĂšque, s’est terminĂ© samedi par la victoire de la France. Lire la suite → Le Villeneuv’Air Show, la manifestation aĂ©rienne gratuite de Villeneuve sur Lot donne rendez-vous aux amateurs de tous Ăąges ce lundi de PentecĂŽte pour vivre une journĂ©e aĂ©rienne dynamique dans une ambiance familiale. Lire la suite → Les huit Alphajets français dirigĂ©s par le Lieutenant-Colonel Gauthier DEWAS ont livrĂ© une dĂ©monstration Ă©poustouflante, alternant en premiĂšre partie des figures tel le diamant, le canard ou la flĂšche avant une deuxiĂšme partie de synchronisation oĂč les avions se sont croisĂ©s Ă  plusieurs reprises pour des figures Ă  2, Ă  4 ou 6 appareils, dans un nuage de fumigĂšnes tricolores. Lire la suite → La Red Bull Air Race arrive en France pour la premiĂšre fois depuis sa crĂ©ation en 2003. Les Ă©preuves de la seconde manche de la compĂ©tition 2018 ont lieu ce week-end Ă  Canne, en France. Plus de 50 000 personnes sont attendues durant le week-end pour assister au spectacle aĂ©rien fort et faire le plein d’émotions fortes. Lire la suite → L’entreprise Adrenalin Flights en partenariat avec Robin Aircraft CEAPR dĂ©cide de donner une nouvelle vie au mythique CAP10, cet avion biplace de voltige Ă©lĂ©mentaire particuliĂšrement prisĂ© par les aĂ©roclubs mais qui se fait vieillissant et de plus en plus rare. Lire la suite → Le Red Bull Air Race est un lieu de rendez-vous pour les meilleurs pilotes de course aĂ©rienne du monde. On les voit se dĂ©fier entre des pylĂŽnes gonflables de 25m de haut qui forment des portes dans lesquelles le pilote doit passer, le tout Ă  des vitesses trĂšs Ă©levĂ©es de l’ordre de 370km/h. Lire la suite → Catherine Maunoury, ambassadrice du musĂ©e de l’Air et de l’Espace, prĂ©sidente de l’AĂ©roclub de France et double championne du monde de voltige aĂ©rienne, effectuera des dĂ©monstrations en vol au Salon du Bourget chaque jour, du 20 au 25 juin 2017. Lire la suite → Vendredi dernier, la Base aĂ©rienne 120 de Cazaux en Gironde qui abrite la 8e escadre de chasse de l’armĂ©e de l’air française, cĂ©lĂ©brait le centenaire de deux de ses escadrilles créées en 1916 la SPA 73 Cigogne japonaise et la SPA 78 PanthĂšre noire de l’escadron AJeTs Nice ». Lire la suite → Depuis le 20 et jusqu’au 29 aoĂ»t 2015, les 60 meilleurs pilotes de voltige au monde se disputeront le titre suprĂȘme Ă  ChĂąteauroux. La France, quadruple championne du monde au Texas en 2013 individuel et par Ă©quipe, classement masculin et fĂ©minin remet son titre en jeu avec une Ă©quipe partiellement renouvelĂ©e. Lire la suite → Enouverture de ce show aĂ©rien, l’Extra 330 de l'Equipe de Voltige de l'ArmĂ©e de l'Air (EVAA) rĂ©alisera des figures artistiques Ă  couper le souffle. Puis ce sera au tour de l’avion de chasse Fouga Magister CM-170 , de prendre son envol et en bouquet final, La Patrouille de France nous fera Ă  nouveau l'honneur de colorer le ciel du Cap d'Agde.
Renaud Ecalle, Ă  gauche, Ă  cĂŽtĂ© de François Le Vot pilote de chasse dans l'ArmĂ©e de l'Air et Katel Boulanger co pilote de gros porteur Ă  Air France avant les championnats d'Europe de 2006. © PHOTOPQR/LE DAUPHINE LIBERE/Fabrice HEBRARD 05/10/2010 Ă  1212, Mis Ă  jour le 05/10/2010 Ă  1629 Le champion d'Europe de voltige aĂ©rienne s'est tuĂ© lors du crash de son avion dimanche soir. Sa femme et leur deux enfants ont pĂ©ri avec lui. Renaud Ecalle Ă©tait un as de la voltige. Qu’a-t-il pu se passer pour que son avion s’écrase, avec lui et toute sa famille Ă  son bord ? Le capitaine, sa femme et leurs deux enfants de deux et quatre ans, ont Ă©tĂ© retrouvĂ©s morts mardi dans l'HĂ©rault, aprĂšs l'accident de leur appareil, ont dit les autoritĂ©s locales. Ancien pilote de chasse sur Mirage F1, Renaud Ecalle Ă©tait membre de l'Ă©quipe de voltige de l'armĂ©e de l'Air. Le pilote français, 30 ans, avait Ă©tĂ© sacrĂ© champion du monde de voltige aĂ©rienne en 2009 et champion d'Europe cette annĂ©e. Il totalisait plus de 2600 heures de vol. La famille effectuait un vol privĂ© dimanche entre de Jonzac, en Charente-Marimes et Salon-de-Provence, dans les Bouches-du-RhĂŽne. Elle Ă©tait partie dimanche aprĂšs-midi, vers 17 h, aprĂšs une journĂ©e de dĂ©monstration de voltige du pĂšre, en direction de leur foyer. Les quatre occupants se trouvaient Ă  bord d'un monomoteur Jodel DR 1050 pesant 750 kilos, dont la capacitĂ© officielle est de trois adultes. L’appareil a disparu de l'Ă©cran radar de la tour de contrĂŽle de Lyon vers 19h37, selon le Midi Libre. Il y avait beaucoup de vent, l'avion a repiquĂ© vers Montpellier», a expliquĂ© Claude Balland, prĂ©fet de l' temps en cause ?Aucune explication n'est encore avancĂ©e pour expliquer l'accident, mais les conditions de vol Ă©taient en effet exĂ©crables. Le dĂ©partement Ă©tait en vigilance Orange». Juste avant, le pilote a tĂ©lĂ©phonĂ© Ă  un de ses amis de Montpellier, pour lui demander de les hĂ©berger parce qu’il Ă©tait en difficultĂ© Ă  cause du vent», a rĂ©vĂ©lĂ© le prĂ©fet de l’HĂ©rault au Midi Libre. Une cellule de crise avait Ă©tĂ© mise en place Ă  la sous-prĂ©fecture de LodĂšve aprĂšs la disparition de l'avion dimanche soir. Les recherches ont Ă©tĂ© menĂ©es avec plusieurs appareils, une soixantaine de vĂ©hicules et plus de 230 personnes. Les conditions mĂ©tĂ©orologiques et gĂ©ographiques les ont considĂ©rablement ralenties. Le relief est pentu, boisĂ©, difficile d'accĂšs et les conditions mĂ©tĂ©o sont catastrophiques avec du vent, de la pluie, du brouillard», ajoutait le prĂ©fet. Au cours de la nuit, le tĂ©lĂ©phone de l’épouse de Renaud Ecalle, Alice, a Ă©tĂ© localisĂ©, permettant de restreindre le pĂ©rimĂštre de recherche. La carcasse de l’avion de tourisme a Ă©tĂ© retrouvĂ©e, lundi vers 13h prĂšs du village de Lauroux, Ă  une dizaine de kilomĂštres au sud du parc national des CĂ©vennes, par un hĂ©licoptĂšre de la sĂ©curitĂ© civile. Un mĂ©decin a Ă©tĂ© hĂ©litreuillĂ© sur la zone et n’a pu que constater le dĂ©cĂšs des quatre passagers. La suite aprĂšs cette publicitĂ© Le Bureau d'enquĂȘtes et d'analyses BEA a ouvert une enquĂȘte pour dĂ©terminer les causes du drame, parallĂšlement Ă  l'Ă©ventuelle enquĂȘte judiciaire. Dans la soirĂ©e, HervĂ© Morin, ministre de la DĂ©fense, a rendu hommage Ă  la victime qui, selon un communiquĂ© officiel, ... par ses qualitĂ©s, son audace et son courage, a su porter haut les couleurs de l'armĂ©e de l'air et accĂ©der au club trĂšs fermĂ© des meilleurs pilotes de voltige au monde». Renaud Ecalle Ă©tait en effet un personnage trĂšs respectĂ© du monde de la voltige, oĂč il Ă©tait surnommĂ© l’extraterrestre». Il avait pris le manche trĂšs tĂŽt, grĂące Ă  un pĂšre pilote qui lui a rapidement inoculĂ© le virus de l’adrĂ©naline. Il a dĂ©crochĂ© ses premiers titres dĂšs l’ñge de 16 ans. Vice-champion de France en biplace, premier de la Super Coupe de France, Renaud Ecalle triomphait au championnat du monde de voltige l’an passĂ©. Le 12 septembre dernier, il Ă©tait devenu champion d’Europe. Contenus sponsorisĂ©s PersonnalitĂ©s Sur le mĂȘme sujet
Léquipe de France a conservé son titre de championne du monde de voltige par équipes à Leszno (Pologne).
Manon Moutinho et Corinne Bosshard aprĂšs leur victoire ©PSV Incroyables ! Aujourd’hui aux championnats du monde FEI de voltige Ă  Herning, la Française Manon Moutinho a ouvert le bal des mĂ©dailles, accrochant autour de son cou la plus belle, l’or. Le rĂ©sultat d’un travail d’équipe avec sa longeuse, Corinne Bosshard, et sa jument Saitiri. Que d’émotions pour cette premiĂšre mĂ©daille française ce midi sur la belle piste du Jyske Bank Boxen ! Pour l’occasion, l’ensemble de la team France encore prĂ©sente a fait le dĂ©placement, armĂ©e de drapeaux pour soutenir notre trio engagĂ© chez les Femmes Manon Moutinho, Saitiri et Corinne Bosshard. DerniĂšre Ă  s’élancer, puisqu’en tĂȘte du classement provisoire, la jeune femme a prĂ©sentĂ© un libre aĂ©rien, effet accentuĂ© par un lĂ©ger voile blanc. Le silence se fait, et la musique et reprĂ©sentation hypnotisent le public. Mais Ă  la fin, les notes parlent d’elles-mĂȘmes avec des notes techniques et artistiques au-dessus de 9 et une note au-dessus de 8,2 pour le cheval, la moyenne de sa libre se monte Ă  9,296, montant son score final Ă  8,963 points, 0,4 points au-dessus de la mĂ©daille d’argent, l’Allemande Julia Sophie Wagner 8,529. En plus de sa mĂ©daille d’or, la voltigeuse a battu Ă  Herning son record personnel sur tous les programmes. Manon Moutinho, Saitiri et Corinne Bosshard obtiennent le score de 9,296 sur le programme libre ©PSV J’ai un peu du mal Ă  rĂ©aliser encore et la compĂ©tition n’est pas vraiment finie pour moi comme il y a l’équipe mais c’est gĂ©nial, tous les sacrifices et le travail que j’ai fait ont payĂ©. Je suis super contente et tous les choix que j’ai pu faire je ne les regrette pas du tout. C’est la meilleure saison que j’ai faite, due au travail et grĂące au staff qui m’entoure. Comme je le disais hier Bamdad, notre entraĂźneur m’a beaucoup apportĂ©, je ne le remercierai jamais assez aussi. Il arrivait vraiment Ă  me poser, Ă  me canaliser et Ă  faire des choses assez naturelles qui m’ont permises de me sentir assez en confiance avec moi-mĂȘme et de me dire que j’étais capable. MĂȘme physiquement, mentalement on a vraiment bien gĂ©rĂ© les choses, on a communiquĂ© et c’était jusqu’ici la plus belle saison de ma carriĂšre. » Une victoire Ă  la saveur particuliĂšre pour la voltigeuse qui avait annoncĂ© vivre ici sa derniĂšre saison de compĂ©tition J’en discutait avec l’entraĂźneur du complet Jean-Luc Force NDLR qui me disait que c’était un alignement de planĂštes. C’est un peu ça mais c’est aussi beaucoup de travail. Je ne pouvais pas rĂȘver mieux ». Sortez les mouchoirs puisque la journĂ©e n’est pas finie ! Retrouvez dĂšs 14h35 nos deux Hommes individuels, Quentin Jabet et Lambert Leclezio ! Les rĂ©sultats complets, ICI. Voir les commentaires Read more articles
En2015, l'aéroport de Chùteauroux-Déols accueillait déjà les championnats du monde de voltige aérienne. Les équipes françaises dominent la compétition depuis plusieurs années. La France a été à nouveau sélectionnée par la commission de voltige aérienne pour recevoir la compétition. Le championnat du monde reviendra donc sur le
PubliĂ© le 3 aoĂ»t 2017 Ă  22h10Source JT 20h SemaineA quelques semaines du championnat du monde, la rĂ©daction du 20H de TF1 est partie Ă  la rencontre de l'Ă©quipe de France de voltige aĂ©rienne. Entre Ă©chauffements et gymnastique mentale, le capitaine Alexandre Orlowski, champion du monde rĂ©pĂšte sur terre son ballet aĂ©rien. Dans les airs, il faut avoir l'estomac bien accrochĂ© car les figures s' reportage est issu du journal tĂ©lĂ©visĂ© du jeudi 03 aoĂ»t 2017 prĂ©sentĂ© par Julien Arnaud sur TF1. Vous retrouverez au programme du JT 20H du 03/08/2017 des reportages sur l’actualitĂ© politique Ă©conomique, internationale et culturelle, des analyses et rebonds sur les principaux thĂšmes du jour, des sujets en rĂ©gions ainsi que des enquĂȘtes sur les sujets qui concernent le quotidien des lemĂȘme thĂšmeToutTF1 InfoLes + lusDerniĂšre minuteTendanceVoir plus d'actualitĂ©s Voir plus d'actualitĂ©s Voir plus d'actualitĂ©s Ilavait Ă©tĂ© sacrĂ© champion du monde de voltige aĂ©rienne en 2009 et champion d'Europe cette annĂ©e. Il totalisait plus de 2.600 heures de vol. Il totalisait plus de 2.600 heures de vol. ConfĂ©rences Double championne du monde de voltige aĂ©rienne, prĂ©sidente de l’AĂ©roClub de France aprĂšs avoir dirigĂ© le musĂ©e de l’Air et de l’Espace au Bourget, Catherine Maunoury est l’une des figures les plus reconnues de l’aviation française contemporaine. Par-delĂ  les frontiĂšres de l’aĂ©rien, son parcours, son expertise et son expĂ©rience peuvent inspirer le monde de l’entreprise. VidĂ©o Les figures du management – Formation Quand elle prend ses fonctions au musĂ©e de l’Air, aime-t-elle raconter, des amis l’avertissent Attention, tu ne pilotes plus un Extra 330, mais plutĂŽt un Airbus 380 ! » Une maniĂšre de la prĂ©venir des modes et du temps de rĂ©action de l’un des plus grands musĂ©es du monde consacrĂ©s Ă  l’aviation et Ă  l’espace. Rien Ă  voir avec les avions, rapides et agiles, Ă  bord desquels elle fascine les passionnĂ©s des meetings aĂ©riens. ExpĂ©rience faite, elle dĂ©couvre pourtant de nombreuses ressemblances entre le monde de la compĂ©tition en voltige aĂ©rienne et le monde d’un Ă©tablissement auquel elle parvient Ă  donner un nouveau souffle. Deux mondes, celui de l’aviation et celui de l’entreprise, oĂč sont pareillement attendues la performance, la prise de dĂ©cision et la gestion du risque. Pour les aborder, Catherine Maunoury a appris et dĂ©veloppĂ© deux exigences la maĂźtrise de plusieurs temps » dans l’anticipation, la prĂ©paration, la gestion des risques et l’esprit d’équipe. Il ne peut y avoir de succĂšs en compĂ©tition sans une excellente maĂźtrise des trois Ă©chelles de temps le court, le moyen et le long terme. Un championnat du monde de voltige aĂ©rienne se prĂ©pare durant deux ans ; il se dĂ©roule en une dizaine de jours ; le podium se joue » sur trois ou quatre vols de six Ă  sept minutes ou le pilote est seul pour atteindre son objectif. Chacun de ces temps a ses propres enjeux recherche des financements, des technologies de pointe, prĂ©paration physique et mentale, entraĂźnements, maĂźtrise des risques, gestion du stress, ainsi que du succĂšs
 ou de l’échec, y compris une fois la compĂ©tition terminĂ©e. Si le pilote de voltige est seul dans son appareil, il a besoin d’une Ă©quipe efficace et soudĂ©e. Parmi les plus importants, son mĂ©canicien dont dĂ©pend l’entretien incessant de son avion, soumis Ă  des contraintes extrĂȘmes, et la sĂ©curitĂ© des vols. De son coach, il attend une analyse critique permanente de ses progrĂšs et de ses difficultĂ©s, de ses rĂ©sultats et un soutien amical. Du soutien de ses sponsors dĂ©pend la possibilitĂ© d’enrichir son palmarĂšs en profitant des innovations technologiques les plus rĂ©centes. Quant arrive le temps de la compĂ©tition, de la qualitĂ© de sa prĂ©paration et de ses rapports avec son Ă©quipe, dĂ©pendra la capacitĂ© du pilote Ă  supporter la pression de la solitude de ces instants dĂ©cisifs . Quatre citations, issues du monde de l’aviation, pour rĂ©sumer ses convictions Les calculs de mes ingĂ©nieurs sont formels le projet est irrĂ©alisable. Il nous reste donc plus qu’à le rĂ©aliser. » Pierre-Georges LatĂ©coĂšre, fondateur en 1918 de la premiĂšre ligne aĂ©rienne Faire face ! » devise de Georges Guynemer, as de la Grande Guerre Nous sommes solidaires, emportĂ©s par la mĂȘme planĂšte, Ă©quipage d’un mĂȘme navire » Antoine de Saint-ExupĂ©ry, Terre des hommes Nous ne changerons jamais la direction des courants aĂ©riens ni celle des vents de la vie, mais nous pouvons Ă  chaque instant changer d’altitude pour nous en libĂ©rer et trouver une meilleure trajectoire ». Bertrand Piccard Changer d’altitude » VidĂ©o Les figures du management – ConfĂ©rence CrĂ©dit photos Philippe Janin Octobre 2011 et Novembre 2019
Unregard bleu ciel, des mĂšches blondes virevoltantes. Elle Ă©volue dans le ciel avec la maestria d’un oiseau. Deux fois championne du monde de voltige aĂ©rienne, dix fois championne de France, sans compter de nombreux titres internationaux, vedette des meetings, Catherine Maunoury ne s’est jamais dĂ©partie de son naturel et de sa simplicitĂ©. Sa passion []
Ils frĂŽlent le sol Ă  prĂšs de 400 km/h Ă  bord de petits coucous ultra lĂ©gers pour slalomer entre des pylĂŽnes devant un public mĂ©dusĂ© 14 pilotes revisitent la voltige aĂ©rienne lors d'un circuit mondial unique en son genre."Ca va vite, c'est bas, ça fait Ă©normĂ©ment de bruit, c'est trĂšs facile Ă  comprendre, c'est trĂšs visuel. La course dure 1 minute, oĂč il faut tout donner. On joue tout pour ça", rĂ©sume pour l'AFP, le Français MickaĂ«l Brageot engagĂ© sur la nouvelle saison qui dĂ©marre ce week-end Ă  Abou terrain de jeu ? Le Red Bull Air Race, un Ă©vĂ©nement créé de toutes piĂšces en 2003 par le parrain en quĂȘte permanente d'Ă©vĂ©nements Ă  sensations. Mission accomplie pour cette compĂ©tition aĂ©rienne devenue au fil du temps le championnat du monde de course de voltige aĂ©rienne, sous label de la FĂ©dĂ©ration internationale aĂ©ronautique FAI, qui a intĂ©grĂ© ce mondial dans son calendrier."Nous, on est issus de la voltige aĂ©rienne", explique Brageot, multiple mĂ©daillĂ© international en voltige et prĂ©sent depuis 2014 sur le championnat de course de voltige. "Notre discipline est jugĂ©e et notĂ©e et on est sĂ»r de la performance artistique. Dans le Red Bull Air Race, c'est l'homme et la machine face au chrono, il n'y a que ça qui compte. On se bat contre la montre alors qu'en voltige aĂ©rienne c'est de l'artistique, c'est jugĂ© sur la beautĂ© du geste".- Mal vu -Le principe est simple l'avion dĂ©colle au loin pour se rapprocher Ă  toute vitesse d'un terrain bardĂ© d'obstacles, des pylĂŽnes en tissu gonflĂ©s d'air et qui se dĂ©chirent de façon spectaculaire au moindre accroc. Les pilotes doivent passer entre ces portes - 6 Ă  8 selon les Ă©tapes - sur 2 tours. Chaque tour doit ĂȘtre exĂ©cutĂ© en 1 minute. Chaque passage incorrect de porte est sanctionnĂ© par des Nicolas Ivanoff, pilote depuis les dĂ©buts en 2003, ce championnat du monde est une vĂ©ritable compĂ©tition sportive."Le sport est fait pour ĂȘtre spectaculaire. Ca doit ĂȘtre captivant, c'est pour ça qu'on met des tribunes. Si on fait un sport trĂšs chiant Ă  regarder ce n'est pas intĂ©ressant", raconte l'aviateur français. "Quand on a commencĂ© ces courses, c'Ă©tait assez mal vu car comme Red Bull n'Ă©tait pas autorisĂ© Ă  la vente en France, tout le monde disait que ce n'Ă©tait qu'un moyen pour vendre ses canettes. Mais grĂące Ă  eux, le sport en est lĂ  aujourd'hui", Plaisir fou -De 2 Ă©tapes en 2003, la compĂ©tition s'est structurĂ©e en championnat du monde en 2005. En 2014 un circuit challenger 2e division s'est greffĂ© au circuit Ă©lite qui, cette annĂ©e, comprend 8 Ă©tapes de fĂ©vrier Ă  novembre. L'environnement s'est professionnalisĂ© les pilotes officient au sein d'une Ă©curie - plus ou moins importante avec mĂ©canicien et tacticien. Tous ont le mĂȘme avion, qui coĂ»te environ euros."On a des avions super performants et ça permet de jouer. J'ai fait des annĂ©es de voltige aĂ©rienne en compĂ©tition juste pour jouer autour des nuages. C'est un plaisir fou", souligne partie de jeu fait le bonheur d'un public de plus en plus nombreux."Au Portugal la saison derniĂšre, il y a eu plus de personnes sur les bords de la riviĂšre. C'Ă©tait gigantesque. Au Japon, oĂč une billetterie avait Ă©tĂ© mise en place, on a eu personnes" relĂšve le directeur sportif, l'Autrichien Clemens championnat n'a pas fini de grandir. AprĂšs une Ă©tape inĂ©dite en France cette saison Cannes, 21-22 avril, le circuit devrait s'ouvrir prochainement Ă  l'Afrique du sud et l'Australie. © 2018 AFP .